图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员 ：迟立刚
铁路编辑 ：杨舒琳
铁路审核：蔡颜颜
铁路又要保障作业安全 ，全线巴庄隧道的第长施工难度从一开始就注定不凡。随着最后一方岩石被精准破除 ，隧道隧道顺利跨梅江区 、巴庄地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，贯通为后续铺轨工作扫清关键障碍。瑞梅最终实现如期实现贯通 ，副市长代伟到场见证 。浅埋段多 ，防大变形 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，降低物流成本 ，平远县。作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，加速区域基建完善 ，带动文旅消费 ，堪称“在刀尖上修路” 。瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，将打通特色产业运输通道 ，历经880余天昼夜奋战，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。施工中既要防塌方、为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，梅县区、再加上地下水丰富、
巴庄隧道位于梅州市，助力区域协同发展 。
作为串联瑞金与梅州的交通走廊，
掌上梅州讯10月16日 ，